材料吸声和材料隔声的区别在于，材料的吸声着眼于声源一侧反射声能的大小，目标是反射声能要小。材料隔声着眼于入射声源另一侧的透射声能的大小，目标是透射声能要小。吸声材料对入射声能的衰减吸收，一般只有十分之几，因此，其吸声能力即吸声系数可以用小数表示;而隔声材料可使透射声能衰减到入射声能的10-3～10-4或更小，隔声罩降噪，为方便表达，其隔声量用分贝的计量方法表示。
这两种材料在材质上的差异是吸声材料对入射声能的反射很小，这意味着声能容易进入和透过这种材料;可以想像，这种材料的材质应该是多孔、疏松和透气的，这就是典型的多孔性吸声材料，它在工艺上通常是用纤维状、颗粒状或发泡材料以形成多孔性结构;它的结构特征是:材料中具有大量的、互相贯通的、从表到里的微孔，也即具有一定的透气性。当声波入射到多孔材料表面时，引起微孔中的空气振动，由于摩擦阻力和空气的黏滞阻力以及热传导作用，将相当一部分声能转化为热能，从而起吸声作用。
柱塞泵或马达的噪声
(1)液压泵吸空
油液中若混入空气，易在高压区产生气蚀噪声，并以压力波的形式传播，隔声罩厂家，造成油液振荡。
原因：液压泵的滤油器、进油管堵塞或油液黏度过高，均可造成泵进油口处真空度过高，渗入空气；液压泵、先导泵轴端油封损坏，或进油管密封---，湖北隔声罩，也会造成空气进入；油箱油位过低，使液压泵进油管直接吸空。
(2)液压泵内部元件过度磨损
如柱塞泵的缸体与配流盘、柱塞与柱塞孔等配合件磨损、拉伤，使泵内泄---，当泵输出高压、小流量油液时，将产生流量脉动，引发较高噪声。此时可适当加大先导系统变量机构的偏角，以---内泄对泵输出流量的影响。液压泵伺服阀的阀芯、控制流量的活塞也会因局部磨损、拉伤，使活塞在移动中产生脉动，流量和压力波动进而导致在泵出口处产生较大的振动和噪声。此时，可对磨损、拉伤---的元件进行刷镀、研配或更换。
(3)液压泵配流盘磨损
在使用中配流盘因表面磨损或油泥沉积在卸荷槽开启处，都会使卸荷槽变短而改变卸荷位置，产生困油现象，继而引发较高噪声。修理时经平磨修复的配流盘也会出现卸荷槽变短的后果，此时如不及时将其适当修长，将产生较高噪声。装配时，配流盘的大卸荷槽一定要装在泵的高压腔，且其尖角方向与缸体的旋向须相对，否则也将给系统带来较高噪声。
控制空压机管道的振动降低空压机噪声
空压机的噪声控制中管道通常存在振动和辐射噪声两个问题要解决。空压机管道振动原因是空压机振动传递给管道的，另一个原因是管内的气流脉冲引起振动。当振动频率在20~20khz时，就与声联系起来了，就形成了管道的声辐射。控制管道振动与声辐射的措施如下：
1.公壁开共振管长度。当空压机激发频率与管件系统的固有频率相吻合时引起共振，此时管的长度为共振管长度。
2.在管道中加设孔板。孔板是阻力元件，可以降低脉冲气流，孔板的孔径与管道径之比d $l/d管=0.43～0.50。孔板厚度h=3-5mm。孔板安装在脉冲较大的进出口处，且空积足够大的进出口处。
3.加软胶管联接，将沿管路的振动切断。即将一段金属管改为胶管，通常长度>;0.5m长即可。
4.在管路固定处采取弹性固定，隔声罩安装，以免振动传递给支承。
5.设置缓冲式消声器。
6.用减振材料包裹管路。例如，用沥青布包裹空压机管路，可以有效降低辐射噪声。
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