武汉源海博创科技有限公司成立于2016年1月,隔声罩设计,是以科研院所---为班底,以振动与声学技术的应用为方向,以军和---等领域为市场,以打造振动声学领域品牌为目标而组建的一家---企业。
隔声罩外壳由一层不透气的具有一定重量和刚性的金属材料制成,隔声罩安装,一般用2~3毫米厚的钢板,铺上一层阻尼层。阻尼层常用沥青阻尼胶浸透的纤维织物或纤维材料(用沥青浸麻袋布、玻璃布、毡类或石棉绒等),有的用的阻尼浆。外壳附加阻尼层是为了避免发生板的吻合效应和板的低频共振。外壳也可以用木板或塑料板制作,轻型隔声结构可用铝板制作。要求高的隔声罩可做成双层壳, 内层较外层薄一些;两层的间距一般是6~10厘米,填以多孔吸声材料。罩的内侧附加吸声材料,以吸收声音并减弱空腔内的噪声。在这层吸声材料上覆一层穿孔护面板,其穿孔的面积约占护面面积的20~30%。
柴油发电机组噪声控制—隔声降噪(从传播途径着手)
发电机组柴油机的隔声,有局部隔声和整机隔声两种。
局部隔声指仅在噪声辐射较强的表面上装隔声罩壳。采用隔声罩壳应注意:罩壳的固定应有弹性,罩壳与基本结构表面应留有适当的间隔,隔声罩厂家,罩壳的自振频率应控制在100~300hz以下;采用阻尼涂层或层状材料作隔声罩壳,可提高隔声效果;必须注意罩壳的密封。
整机隔声就是在紧靠柴油机外表面装一套整机隔声罩,使总表面噪声降低10~35db(a)。与局部隔声相比,整机隔声的优点是隔声量大,缺点是会使机组的外形尺寸和重量增加,同时需要通风散热。
隔音罩金属板面上加筋或涂贴阻尼层。通过加筋或涂贴阻尼层,以抑制和避免钢板之类轻型结构罩壁发生共振和吻台效应,减少声波的辐射。阻尼层的厚度应不小于罩壁厚度的2~4倍,一定要粘贴紧密牢固 ;隔声置内表面应当有较好的吸声性能。置内通常用50mm厚的多孔吸声材料进行处理,吸声系数一般不应低于0.5。 隔声罩基本构件是在3mm厚的钢板上,牢固涂贴一层厚7mm的沥,福建隔声罩,石棉绒作阻尼层,内衬50mm厚的超细玻璃棉(容重25kg/m3 )作吸声层,玻璃棉护面层由一-层玻璃布和一层穿孔率为25%的穿孔钢板构成。这种构件的平均透射损失在34 ~ 45db之间;
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